☑️ クレジットカード等のタッチ決済で11社局の乗車が可能に
☑️ 東京メトロや小田急など新たに5社が加わり54路線で展開
☑️ 相互直通運転に対応し国内外の利用者の利便性を向上
三井住友カード、ジェーシービー（JCB）、オムロン ソーシアルソリューションズ、QUADRACおよび関東の鉄道事業者11社局は、2026年3月25日の始発より、クレジットカード等のタッチ決済を活用した「後払い乗車サービス」の相互利用を開始すると発表しました。
今回の取り組みには、既にサービスを導入している京王電鉄、京浜急行電鉄、西武鉄道、東急電鉄、東京都交通局、横浜高速鉄道の6社局に加え、新たに小田急電鉄、小田急箱根、相模鉄道、東京地下鉄（東京メトロ）、東武鉄道の5社が参加します。これにより、計11社局、54路線、729駅におよぶ広大な鉄道ネットワークにおいて、専用のICカードや事前のチャージを必要としないシームレスな移動環境が整備されます。
本サービスの最大の特徴は、使い慣れたクレジットカードやデビットカード、プリペイドカード、あるいはそれらを登録したスマートフォン等を自動改札機にかざすだけで乗車できる点にあります。11社局間での相互直通運転にも対応しており、複数の路線をまたぐ際も、一度のタッチで完結する利便性を提供します。各社は「国内外の多様な利用者に、快適でストレスのない乗車体験を提供したい」としており、特に訪日外国人客の利便性向上に期待を寄せています。
運賃は10円単位の普通旅客運賃が適用されます。大人運賃のみの設定となっており、小児が利用する場合も大人運賃が差し引かれる点には注意が必要です。また、東京メトロ線と都営地下鉄線を乗り継ぐ場合には、従来の連絡普通旅客運賃と同様に70円の割引が適用されます。改札外での乗り換えが発生する駅においては、乗り換え時間が60分を超えると、改めて初乗り運賃が発生する仕組みとなっています。
利用にあたってはいくつかの制限も設けられています。他の乗車券や定期券との併用はできず、同一のカード等で入場と出場を行う必要があります。また、11社局の対象エリア外への乗り越しはできません。万が一エリア外まで乗車した場合は、降車駅で精算が必要となるほか、後日、乗車した鉄道事業者の対象駅にてカードの入場履歴を処理する手続きが求められます。
システム面では、三井住友カードが提供する公共交通向けソリューション「stera transit」と、QUADRACのSaaS型プラットフォーム「Q-move」が活用されています。関東特有の複雑な路線網や直通運転、改札外乗り換えといった運賃計算上の課題を解決するため、鉄道11社局とオムロン ソーシアルソリューションズが共同で新たな計算システムを開発しました。利用者は「Q-move」の専用サイトに会員登録をすることで、乗車履歴や運賃をオンラインで確認できるとしています。
各社局の導入状況には一部差異があり、相模鉄道では2026年3月時点では全駅の改札窓口と一部の自動改札機での対応となります。その後、改札機の更新に合わせて順次拡大する予定です。西武鉄道においても、2027年3月までに全路線・全駅への拡大を目指すとしています。
鉄道各社は「交通系ICカードを主軸としつつも、社会のニーズ変化に柔軟に対応していく」と説明しています。今後は対象となる路線や駅のさらなる拡大を目指すとともに、安全で安心な鉄道ネットワークの価値向上を追求し、都市交通の利便性をより高めていく方針です。
発表日時: 2026年1月28日
リリースURL: https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000837.000032321.html
