☑️ JR東日本による窓口業務への生成AI活用の実証と乗車券のQR化
☑️ 2026年7月に立川・大宮駅でAI実証、2027年春にQR化開始
☑️ AIが要望を整理して係員が発券する手順と磁気乗車券の段階的廃止
JR東日本は2026年6月9日、駅のサービス高度化に向け、生成AIを活用した「みどりの窓口 AI対応サービス（仮称）」の実証実験と、近距離乗車券のQR化に関する計画を公表しました。
みどりの窓口におけるAI実証実験
2026年7月から立川駅および大宮駅の「みどりの窓口」にて、生成AIを活用した実証実験を実施します。駅係員が行っている利用区間や日時、人数、割引の有無などの要望整理と確認をAIが補完・支援する内容です。顧客の要望を対話型生成AIが特設ブースで整理し、その内容を事前に窓口係員へ送信したうえで、実際のきっぷの発売は有人窓口の係員が行います。立川駅では7月20日から22日、大宮駅では7月23日から25日に各駅2台程度の実証機を設置して行われます。開発パートナーとしてNECおよびGen-AXが参画し、ソフトバンクが開発支援を行っています。
2027年春からの近距離乗車券QR化
2027年春より、近距離の磁気乗車券をQR乗車券へと置き換え、磁気乗車券を廃止していきます。新しいQR乗車券は、自動改札機の読み取り部にかざしやすいよう、従来の小型券（30×57.5mm）から大型券（57.5×85mm）にサイズが変更されます。同社は、裏面の磁気層をなくすことでリサイクル時の環境負荷が軽減するとしており、今後はモバイルシフトなどと合わせて現行の券売機スペースの整理・統合を進める計画です。
発表日時: 2026年6月9日
関連URL: https://www.jreast.co.jp/press/2026/20260609_ho03.pdf
